耐候钢主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有---耐---腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板，以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。
耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-lf精炼-低过---连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。
耐候钢具有保护锈层耐---腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在---中具有---良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-lf精炼-低过---连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。
在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，耐候钢，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。
国外研发历程
从性能出发：国外耐候钢中去掉某些元素，改加其它元素，如：cupcrni钢中降低p含量可以---钢的焊接性能，降低p含量提高mn含量有英国的bs968钢（15crmn2nicu），降低p含量加ti的有---的hm钢（15crmncuti）等。
从资源成本出发：有些耐候钢可以去掉ni，改用其它元素，如cu-cr系、cr-al系。如提高mn加v的有美国corten-b，提高mn的有日本的jis sma41系列钢。
超型材料的开发：80年代，日本在jis sma系列钢的基础上，把ni提高到3%，耐蚀试验研究连续做了9年，开发出新型钢种，焊接性、力学性能、耐蚀性能均---超过sma系列。
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